¿Ya conoces las rutas, precios y tiempos de espera en el AIFA? Consulta los detalles
De acuerdo con el Gobierno de México, el aeropuerto de Santa Lucía operará a la par del actual AICM y con el de Toluca, Estado de México, y entre todos tendrán disponibles seis pistas.
Ante la cercana inauguración del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) en Santa Lucía, Estado de México, han sido revelados los tiempos de espera, así como las rutas y costos de transporte público para llegar a la nueva terminal aérea desde distintos puntos de la Ciudad de México (CdMx).
Durante la conferencia de prensa matutina del Presidente Andrés Manuel López Obrador, Isidoro Pastor Román, General Brigadier, director general del AIFA, dio a conocer las distintas rutas que van a funcionar para llegar al recinto a partir del lunes 21 de marzo.
“Como ven ustedes, son 14 puntos, incluyendo las cuatro centrales de autobuses que existen en la CdMx, en los cuales estos transportes públicos cobrarán del punto más cercano, en el caso de Indios Verdes hacia el AIFA, 50 pesos y los puntos más lejanos como son Perisur, Santa Fe y Toreo, 150 y 125 pesos. Son vehículos dedicados que van a estar saliendo en función de los horarios que tengan las aerolíneas, esta información ya se transmitió a las aerolíneas y las propias empresas de autobuses y vehículos dedicados están haciendo la difusión correspondiente”, declaró en la “mañanera” desde Palacio Nacional.
Los puntos de conexión hacia el AIFA son los siguientes:
Perisur: 150 pesos – 1:35 horas de traslado
Santa Fe: 150 pesos – 1:25 horas de traslado
Mundo E: 125 pesos – 1:10 horas de traslado
Cuautitlán: 125 pesos – una hora de traslado
Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM): 125 pesos
Auditorio Nacional: 125 pesos – 57 minutos de traslado
WTC: 125 pesos – 1:15 horas de traslado
Indios Verdes: 50 pesos – 42 minutos de traslado
Cd. Azteca (Mexibús): 18 pesos – 1:32 horas de traslado
Toreo: 125 pesos – 1:40 horas de traslado
Terminales de conexión:
Central Norte: 125 pesos
Central Sur: 125 pesos
Central Poniente 125 pesos
Central Oriente 125 pesos
Sobre la llegada con vehículos particulares, hay dos rutas para trasladarse al AIFA. La primera es por el Circuito Exterior Mexiquense y por la Autopista México-Pachuca.
“En favor de la conectividad terrestre hacia el AIFA, te presentamos los ejes clave para ingresar al complejo. Se cuenta con dos accesos, el primero es el principal, localizado en el nuevo Distribuidor Vial CEM, donde convergen las rutas del Circuito Exterior Mexiquense, por lo tanto, si vienes del suroriente de la CdMx o Texcoco, desde Toluca, pasando por la parte nororiente como Toluca, Tlalnepantla o Cuautitlán Izcalli, o desde Querétaro, llegarás al distribuidor vial que te permitirá entrar directamente”, se detalló en un video.
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El segundo es el acceso a la terminal de carga, ubicado sobre la carretera federal México-Pachuca. En este sentido, desde la CdMx por la autopista, de Pachuca, o de Puebla por el arco norte, se deberá tomar la salida camino a San Jerónimo para conectar con la carretera federal México-Pachuca, donde se encontrará el acceso perimetral para la vialidad del AIFA, se tiene que continuar por ese camino hasta llegar a la Glorieta Felipe Ángeles que guiará hasta la terminal de pasajeros.
También señaló que los tiempos actuales se refieren a las condiciones en las que se encuentran las vías en su última fase, pero cuando las rutas queden listas, “todavía los tiempos se van a acortar para llegar al AIFA”.
Respecto a los tiempos de espera en el AIFA, destacó que debido a los desarrollos tecnológicos con los que cuenta el aeropuerto, los pasajeros tendrán que estar una hora antes de la salida de su vuelo, en viajes nacionales, y dos horas antes en vuelos internacionales.
“Actualmente en el Sistema Aeroportuario Mexicano cuando se va a tomar un vuelo nacional se pide que estén dos horas antes y para internacionales tres horas. Como ven ustedes, los tiempos para trasladarse al AIFA en relación con el AICM, estamos en desventaja relativa porque son tiempos mayores, como ya se ha venido expresando en los últimos meses. Con los desarrollos tecnológicos que tiene el AIFA, la solicitud hacia los pasajeros va a ser que se encuentren una hora antes para vuelos nacionales y dos horas antes para vuelos internacionales”, dijo.
Además, resaltó que “si hacemos los comparativos de los tiempos de espera, en todos los casos, con excepción de la ruta del Toreo, estamos con minutos a favor. Es decir, el tiempo que se van a tardar en trasladarse de más al AIFA, será compensado con los tiempos de espera que estén en el aeropuerto”.
Por ejemplo, desde Perisur el tiempo de traslado para llegar al AIFA es de una hora con 35 minutos, más la hora de espera, el lapso total es de 2 horas con 35 minutos. A comparación del AICM, el tiempo de llegada es de 36 minutos más las dos horas de espera dan como resultado 2 horas 36 minutos, lo que arroja una diferencia de un minuto.
Comparación de tiempos entre el AIFA y el AICM. Foto: Especial
Desde Cuautitlán, el tiempo de traslado al AIFA es de una hora, más la hora de espera da un total de dos horas. Mientras que en el AICM el tiempo de viaje es de una hora con tres minutos y a esto se agregan las dos horas de espera, dando como total 3 horas con 3 minutos, que marcan una diferencia de tres minutos.
Otro ejemplo es la ruta desde el mismo AICM, el traslado es de 57 minutos, pero en el Aeropuerto Felipe Ángeles la espera es de una hora, por lo que el tiempo total es de una hora con 57 minutos, mientras que en el Aeropuerto de la Ciudad de México el lapso final sería de dos horas 57 minutos, por lo que la diferencia entre ambos es de 60, minutos.
En el sistema de procesamiento de pasajeros y equipaje se comparó el modo tradicional con el que se utilizará en el AIFA, en el primero son de 45 a 50 minutos en enrolamiento y documentación, y en la verificación del filtro de seguridad y abordaje son de 35 a 40 minutos.
Por lo que, señaló que en el AIFA, el tiempo será de 18 minutos porque el enrolamiento se puede realizar mediante el celular, habrá equipaje con autoservicio y el filtro de seguridad será de 15 minutos.
Sistema de procesamiento de pasajeros y equipaje. Foto: Especial
“Utilizando los sistemas electrónicos que vamos a tener en el Aeropuerto, abatimos los tiempos de 45 a 50 minutos en el sistema tradicional a 18 minutos, eso es nada más en la documentación”, dijo.
Y “posteriormente una vez que ingresan tienen que pasar por un punto de inspección, donde con los aparatos tradicionales nos tardamos en documentar de 35 a 40 minutos a 180 pasajeros, que es la capacidad aproximada de las aeronaves con las que vamos a empezar a volar. Con los dispositivos electrónicos que tenemos instalados, el equipaje de mano va a ser procesado en esta detección de posibles sustancias peligrosas en un promedio de 30 segundos, y eso nos permite abatir de los 35 a 40 minutos a 15 minutos nada más para llegar al abordaje”.
Asimismo, destacó el lapso total para documentar al grupo de 180 pasajeros es de 33 minutos, “es por eso que requerimos nada más una hora para vuelos nacionales y dos para internacionales”.
A inicios de la rueda de prensa matutina, el Presidente López Obrador resaltó que se darían a conocer los tiempos de traslado hacia el AIFA por los diversos comentarios que se están realizando en contra de la obra.
“Ahora esa es la campaña en contra, que se va a hacer una semana para poder llegar. Entonces vamos a informar porque nos interesa bastante que no haya desinformación y manipulación, es una obra tan importante que la quieren enlodar nuestros adversarios”, dijo el mandatario.
El nuevo Aeropuerto Felipe Ángeles será inaugurado el próximo 21 de marzo.
La aerolínea venezolana Conviasa ofrecerá vuelos a un precio de descuento entre Caracas y el nuevo Aeropuerto Internacional “Felipe Ángeles” (AIFA) en Santa Lucía, debido a la inauguración del puerto aéreo en México.
El vuelo de Conviasa será el primero internacional en el AIFA, en tanto que la aerolínea indicó que mudó sus operaciones desde el Aeropuerto de Toluca al de Santa Lucía
De acuerdo con el Gobierno de México, el aeropuerto de Santa Lucía operará a la par del actual AICM y con el de Toluca, Estado de México, y entre todos tendrán disponibles seis pistas.
Fuente: Sin Embargo
